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ATLANTA - William Allen Liebisch foi acusado de interferir nas funções de uma tripulação de voo depois de trazer um estilete a bordo de um voo da Fronter Airlines e dizer a um passageiro que queria esfaquear alguém, o que exigiu que o piloto fizesse um pouso de emergência em Atlanta.
“As pessoas têm o direito de viajar em paz e sem medo dos outros passageiros”, disse o procurador dos EUA Ryan K. Buchanan. “Os passageiros que perturbarem voos com ameaças de violência aprenderão rapidamente que responderão pela sua conduta num tribunal federal.”
“O FBI está empenhado em fazer a sua parte para prevenir a violência, a intimidação e as ameaças de violência que colocam em risco a segurança dos passageiros e da tripulação em voos comerciais”, disse Keri Farley, agente especial responsável pelo FBI em Atlanta. “Esperamos que esta acusação prove que o governo federal leva a sério todas as ameaças às aeronaves e que os infratores que perturbarem as viagens serão processados em toda a extensão da lei.”
“O comportamento indisciplinado dos passageiros é inseguro e perturbador para o público que viaja, bem como para a tripulação do voo”, disse Todd Damiani, Agente Especial Encarregado do Escritório do Inspetor Geral do Departamento de Transportes dos EUA, Região Sul. “Continuaremos a trabalhar com nossos parceiros responsáveis pela aplicação da lei para perseguir e responsabilizar aqueles que optam por se envolver em tais atividades imprudentes a bordo de aeronaves comerciais.”
De acordo com o procurador dos EUA Buchanan, a acusação e outras informações apresentadas no tribunal: Em 11 de novembro de 2022, Liebisch era passageiro a bordo de um voo da Frontier Airlines de Cincinnati, Ohio, para Tampa, Flórida. Ele passou pelo posto de controle de segurança da Administração de Segurança de Transporte (TSA) no aeroporto de Cincinnati, onde os oficiais da TSA encontraram um estilete em sua posse, mas erroneamente acreditaram que o haviam tornado inoperante ao remover sua lâmina.
Assim que o vôo decolou, Liebisch inseriu uma lâmina sobressalente que foi guardada no cabo do estilete. Um passageiro viu Liebisch usar o estilete para limpar as unhas. Outro passageiro relatou a dois comissários de bordo que Liebisch disse que iria esfaquear alguém. Como não havia policiais no voo, um comissário pediu ajuda a dois passageiros do sexo masculino. Um passageiro ficou atrás, próximo, enquanto o outro sentou-se no lugar do passageiro que fez o relato aos comissários de bordo. Tanto os homens quanto um comissário de bordo tentaram manter Liebisch calmo e sob controle durante o restante do voo.
Enquanto isso acontecia, o capitão fez um pouso de emergência no aeroporto mais próximo, que era o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Assim que o avião pousou, os passageiros foram orientados a desembarcar imediatamente e deixar seus pertences no avião. Policiais do Departamento de Polícia de Atlanta (APD) estavam no portão, mas não entraram no avião para evitar antagonizar Liebisch, que estava na parte traseira do avião com os dois passageiros do sexo masculino. Quando os últimos passageiros desembarcaram, Liebisch avançou em direção a um comissário de bordo na frente do avião enquanto segurava seu estilete. Um dos passageiros o abordou por trás e os policiais da APD correram para o avião para subjugar Liebisch. Ele parou de resistir assim que disseram que usariam um taser nele se ele não obedecesse. Uma busca subsequente em sua bagagem de mão descobriu um segundo estilete.
Após a prisão de Liebisch, o avião só pôde continuar sua viagem para Tampa na manhã seguinte.
William Allen Liebisch, 42 anos, de Cincinnati, Ohio, foi acusado de interferir nas funções de uma tripulação de voo e de portar arma a bordo de um avião. O tribunal de primeira instância ordenou que ele permanecesse sob custódia enquanto aguardava o julgamento. Recorda-se aos membros do público que a acusação contém apenas acusações. O réu é presumido inocente das acusações e será responsabilidade do governo provar a culpa do réu além de qualquer dúvida razoável no julgamento.
Este caso está sendo investigado pelo Federal Bureau of Investigation e pelo Escritório do Inspetor Geral do Departamento de Transportes dos EUA.